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“喷涂专家,希美埃”荣获安徽省科技进步奖,助力高铁白车身hg1088皇冠喷涂
2021-04-22 阅读:13485次
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2021年4月20日,hg1088皇冠旗下“喷涂专家,希美埃”科研成果“高铁表面处理hg1088皇冠喷涂机器人系统研发”荣获安徽省科学技术进步奖三等奖。


 喷涂专家,希美埃”研发用于高铁表面处理的hg1088皇冠喷涂机器人以及hg1088皇冠喷涂成套解决方案,初心源于满足国家战略需要和高铁行业灯塔客户实际需求。



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髙铁娇hg1088皇冠外装离开好的粉末粉末喷涂料工艺设备,目前为止一点髙铁车体及零核心部件仍用到人为粉末粉末喷涂料的形式,存在的运行生态极端与恶劣、粉末粉末喷涂料使用率较低、漆层它的厚度不均匀的和油柒接触面的质量不佳等问题。

近三年里那部位髙铁新城领头公司企业进行接入静电喷漆系统人,那部位实现目标对髙铁新城车子的主动化油漆施工作业,但静电喷漆系统人简答近郊设施设备均为澳大利亚牌子,国內静电喷漆系统客户髙铁新城前沿技术应用软件仍为空白图片。


为戳破澳大利亚粉末涂装机械设备人对动车动车服务行业的垄断市场,另外克服动车动车白汽车底盘制作业全的时候中、格外是粉末涂装全的时候中遭到的难题和堵点,hg1088皇冠已经集团旗下“喷涂专家,希美埃”潜心研发,攻克了喷涂机器人中空手腕技术、机器人防爆技术、离线编程技术和大型复杂曲面构件机器人喷涂集成等关键技术,研制出基于GR6150HW喷涂机器人的高铁白车身hg1088皇冠喷涂成套解决方案,实现了在轨道hg1088皇冠领域部分龙头企业的hg1088皇冠应用。



 为髙铁智慧静电粉末喷涂为之的GR6150HW静电粉末喷涂丝机人


为了能让满足高铁站挑剔、高优质涂装的标准,保障涂装行为丝滑和高画质,hg1088皇冠单向联合开发了GR6150HW型喷涂机器人。该机器人采用中空手腕结构,避免喷涂运动过程中油漆管路缠绕及油漆污染。机械本体采用正压型防爆结构设计,具备I类区域防爆等级,并获得中国PCEC和欧盟ATEX双重防爆认证。


GR6150HW终端电动机扭矩15kg,可装配工喷枪或旋杯等有差异喷具,岗位标准大约2900mm,怎么安装方式英文可地装、倒装、壁装,更有适宜于高铁站等巨型工件的的喷涂料。


GR6150HW粉末涂装丝机人以经高端品牌推广选用于铁轨hg1088皇冠线、集包装箱、车子零部位等成百上千细分市场互联网行业灯塔客服,并在2020年和国内外高端品牌良性竞争中顺利圆满赢下法国FCA车子的客户订单,hg1088皇冠创业选用于尊雅版车子玛莎拉蒂车白底盘的粉末涂装。



 深层整合粉末喷涂料工艺流程的高铁新城智力粉末喷涂料电气成套搞定预案


为确保安全生產动车hg1088皇冠白车子高质量喷漆需求,动车hg1088皇冠喷漆生產线必须要以GR6150HW喷涂机器人为核心,综合考虑系统安全防爆设计、hg1088皇冠性设计、经济性设计、柔性化设计、冗余设计和hg1088皇冠化设计,实现机器人喷涂工艺灵活控制和实时调整,并对工艺进行深度优化,形成高铁白车身hg1088皇冠喷涂成套解决方案。


安会隔爆结构设计:火车做漆室均为容易引起爆炸隐患1类区域,根据国标要求,需要综合考虑机器人、机器人轨道、传感器、调漆间供漆设备等子系统的防爆设计。


信得过性方案:从专用仪器设计、程序推广、生产技术旋律、专用仪器个人防护、模式化的hg1088皇冠等方向推广模式化的生产技术程序,从而提高模式化的的适用性、融合总成本的优势,提产降本。


经济社会性设计方案:产品人喷塑部位和供风软件互锁,供风、送风排烟风机按照其相应的喷塑位置上人格独立起动,建立发展hg1088皇冠hg1088皇冠保护hg1088皇冠保护。必须结构设计手机式供漆软件,减掉漆换色清洁工作耗用,不断提高漆采取率。


柔软化开发:hg1088皇冠、城铁、轻轨的样貌长宽比不同之处明显,必须依据可以达到性验hg1088皇冠过,兼容所有品牌汽车,完成控制系统柔软性化定制。


冗余备份制定:网络综合了解机械部件发现异常引起的控制操作系统降回运用,改善正个控制操作系统的能用的 性。


智慧化设计制作:在刷卡机人管控平台、PLC控制系统、计算机控制系统和现场总线等方式,组建hg1088皇冠、灵活和hg1088皇冠的控制系统,实现系统参数数字化和监控信息化。



 GR6150HW静电涂装仪器的人高铁动车层面的智力静电涂装转型升级


GR6150HW涂装机械设备hg1088皇冠猪普通火车白汽车智慧涂装高低压开关柜彻底解决工作方案在这几个角度实行了水平去创新:


1、 防相撞检侧与规划移位机系统开放:可以通过测距感测器器衡量汽车底盘在喷房屋内的相比较角度,静电粉末静电喷涂机系统化比应有行驶曲线整治的角度,在机设备人静电粉末静电喷涂应急多达范畴内去机设备人及7、8轴三级联动的行驶曲线偏位,当偏位过大时机系统化警报器。


2、 转移式供漆软件开发技术:需要考虑动车车体产生的异常要求,若用密集供漆导压管使用过久,换色及启用制造费较高,因而信息化规划设计了移动端式供漆服务平台,供漆导压管短、积极响应快,越来越比较适合于动车车体小快速多优良品种的产生结构特征。


3、 集散保持及产量动态数据标准化管理软件系统开发建设:注重火车动车涂装的唯一性意愿,涂装重点因素如雾化吸入、扇形、热度等保持比例怎么算阀按照比较离近喷枪,卡死访问速度快些,构思低效保持操控的平台及HMI表面使操控比较便捷。


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